Großer Radlader mit Baggerlöffel, schwerer Ausführung

Das strukturelle Design großer Radlader mit Rückverladern umfasst robuste Rahmen mit Kastenprofilen und zusätzlicher Verstärkung an belasteten Stellen. Die Achelsysteme verwenden planetengetriebene Untersetzungsgetriebe und Differenziale mit begrenztem Schlupf zur Verbesserung der Traktion und Lastenbewältigung. Die Hydrauliksysteme weisen höhere Durchflussraten und Druckfestigkeiten auf, wobei doppelte Pumpenanordnungen eine gleichzeitige Bedienung mehrerer Funktionen ermöglichen. Die Bohrfähigkeiten erreichen typischerweise eine Tiefe von 7–8 Metern, mit deutlich erhöhter Abbruchkraft und Hubkapazität. Das Ladersystem bewältigt größere Schaufeln mit höherer Abkipphöhe und Reichweite.

Die Antriebsaggregate reichen von 100–150 PS starken Turbodieselmotoren mit fortschrittlichen Abgasreinigungssystemen. Die Bedienerumgebung bietet verbesserten Komfort durch größere Fahrerhäuser, verbesserte Klimaregelung und fortschrittliche Schalldämmung. Zu den technologischen Merkmalen gehören automatische Grabmodi, Lastmanagement-Systeme und fortschrittliche Telematik zur Flottenverwaltung. Das Wartungskonzept beinhaltet verlängerte Serviceintervalle, zentrale Schmiersysteme und verbesserte Servicezugänglichkeit. Trotz ihrer größeren Bauweise behalten diese Maschinen die Vielseitigkeit von Standard-Radladern mit Rückladebagger bei und bieten Leistungsmerkmale, die in ihren jeweiligen Größenklassen fest installierten Baggern und Ladern nahekommen.