Radbaggerlader mit hoher Mobilität

Das Konzept des Fahrwerks umfasst robuste Achsen mit Planetengetrieben und Mehrscheiben-Bremssystemen. Als Reifenoptionen stehen Standard-Luftreifen für gemischte Untergründe, feste Schaumstoff gefüllte Reifen für Pannensicherheit sowie spezielle Profilreifen für bestimmte Geländebedingungen zur Verfügung. Das Lenksystem ermöglicht artikuliertes Kurven mit verschiedenen Lenkmodi, darunter Vorderrad-, Allrad- und Krebslenkung für hervorragende Manövrierbarkeit. Die Antriebssysteme reichen von manuellem Shuttle-Getriebe bis hin zu fortschrittlichen Powershift-Getrieben mit automatischer Modusauswahl.

Der Mobilitätsvorteil ermöglicht Reisegeschwindigkeiten von bis zu 40 km/h und erlaubt damit schnelles Umparken innerhalb großer Baustellen oder sogar zwischen benachbarten Arbeitsorten. Die Straßenfähigkeit macht Transportgeräte überflüssig, wodurch logistische Komplexität und Kosten reduziert werden. Das Radantrieb-Design weist zudem in der Regel geringeren Wartungsaufwand im Vergleich zu Kettenantrieben auf, da die Wartung einfacher ist und die Komponenten eine längere Lebensdauer haben. Das Stabilitätsmanagementsystem gewährleistet sicheren Betrieb, trotz eines höheren Schwerpunkts im Vergleich zu Kettenfahrzeugen. Bei Anwendungen, bei denen hohe Mobilitätsanforderungen mit Grabungs- und Ladeaufgaben kombiniert werden, bieten Radlader mit Rückverkranung das optimale Verhältnis von Leistungsfähigkeit und Praxistauglichkeit.