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XCMG XCB-DT30 Dieselforklift 3 Tonnen Tragfähigkeit 3,5m Hubhöhe

  • Einleitung
Einleitung

Produkteinführung

Der XCMG XCB-DT30 Dieselforklift ist eine sorgfältig gefertigte Hochleistungs-Materialhandlingsmaschine. Er verfügt über ein robustes und stabiles Erscheinungsbild sowie ein wissenschaftlich durchdachtes und rationelles Strukturdesign. Alle Komponenten arbeiten eng zusammen und zeigen dadurch starke Arbeitsleistungen. Mit einer Nennhebelastung von 30 Tonnen kann er problemlos Aufgaben zum Be- und Entladen sowie Transportieren verschiedenster Schwerlasten bewältigen. Die Anordnung der Fahrerkabine ist benutzerfreundlich und erleichtert die Bedienung, sodass der Operator effizient arbeiten kann. Das Fertigungsverfahren ist exquisit, hochwertige Materialien werden verwendet, um die Langlebigkeit und Stabilität des Geräts zu gewährleisten. Er findet breite Anwendung in verschiedenen Szenarien wie Häfen, Logistiklagern und Fabrikhallen und ist ein leistungsstarker Helfer für zahlreiche Unternehmen beim Güterumschlag, der effizienten und sicheren Materialzirkulation dient.


Spezifikationen

Spezifikation 1 Hersteller XCMG
2 Modell XCB-DT50
3 Tragfähigkeit kg 5000
4 Lastzentrum mm 600
5 Kraftbetrieb diesel
6 Betriebspersonenart fahrer / Sitz
7 Reifentyp vorne / hinten pneumatisch
8 Räder vorne / hinten 4*2
Abmessungen 9 Max.Hochhebe mm 3000
10 Freie Aufhebung mm 205
11 Forkgröße L*W*T mm 1220*150*60
12 Neigungswinkel vorwärts / rückwärts grad 6/12
13 Gesamtlänge ((ohne Gabel) mm 3455
14 Gesamte Breite mm 1995
15 Masthöhe (Forksenkung) mm 2500
16 Gesamthöhe, Gabel angehoben mm 4420
17 Höhe des Kopfschutzes mm 2450
18 Ich drehe Radis (außen) um. mm 3250
19 Lastentfernung mm 615
20 Rechteckiger Stapelgang (Palettengröße:1100*1100 zusätzliche Klarheit) mm 5500
Leistung 21 Reisen volllast km/h 26
keine Last km/h 30
22 Geschwindigkeit Aufheben volllast mm/s 500
keine Last mm/s 550
23 Senken volllast mm/s 450
keine Last mm/s 500
24 Max. Zugstange Voll / ohne Ladung kg 5500/2250
25 Abfahrbarkeit bei 1,6 km/h Volllast % 37
26 Max. Gradeablity Voll / ohne Ladung % 42 / 19
Gewichte 27 Gewicht kg 8050
28 Voll vorderseite kg 11710
Gewichtsverteilung rücken kg 1340
29 Keine Last vorderseite kg 4020
rücken kg 4030
Fahrwerk und Räder 30 Nummer vorne / hinten 4/2
31 Reifen Größe vorderseite 8.25*15-14PR
32 rücken 8.25*15-14PR
33 Radstand mm 2250
34 Profil Vorderseite mm 1470
Rücken mm 1700
35 Bodenfreiheit Am untersten Punkt (Mast) mm 190
Rahmen mm 230
36 Bremse Betriebsbremse leistungsbremse
Verpackung der Bremse mechanischer Handhebel
Antriebslinie 37 AKKU Spannung / Kapazität V/ah 2*12V-80AH
Modell CHAOCHAI 6BG332 Ich habe eine ISUZU 6BG1
Nennleistung KW/U/min 85 / 2200 82.4/2000
38 Motor Nennmoment N · m/rpm 450/1650 416.8/1500
Anzahl der Zylinder 6 6
Verdrängung L 5.785 6.494
39 KRAFTSTOFFTANKINHALT L 140
40 Getriebe Schaltstadium (Vor- / Hinterstadium) 2 / 2      automatisch
41 Druck des hydraulischen Systems kg\/cm2 200

Produktvorteile

  • Antriebssystem :

Der XCB-DT30 Dieselforklift verwendet ein Verbrennungssystem mit Direkteinspritzung. Die optimierte Brennkammerstruktur ermöglicht eine hervorragende Startleistung, geringen Kraftstoffverbrauch, großes Drehmomentreserven und leistungsstarke Leistung. Das Kraftstoffsystem verwendet eine elektronisch gesteuerte Verteilereinspritzpumpe und Hochdruckcommon-Rail-Technologie, arbeitet mit stabiler Leerlaufdrehzahl, geringem Geräuschpegel und erfüllt die Abgasanforderungen der Stufe III. Das Gesamtgerät verfügt über eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit und ist in der Lage, über einen langen Zeitraum stabil zu arbeiten und damit eine solide Garantie für häufige Umschlagoperationen zu bieten.

  • Übertragungsnetz :

Das Antriebssystem spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung. Es kann die vom Motor erzeugte Leistung sinnvoll auf die Antriebsräder und Arbeitsmechanismen übertragen. Über Komponenten wie Kupplung, Getriebe und Antriebsachse kann es Funktionen wie Drehzahlreduktion und Momentvergrößerung, Geschwindigkeits- und Richtungsänderung sowie das Ein- und Ausschalten der Kraftübertragung realisieren, wodurch die Leistungsquelle perfekt den Fahrt- und Betriebsanforderungen des Gabelstaplers entsprechen und ein reibungsloser Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gewährleistet wird.

  • Lenksystem :

Es besteht aus mehreren Teilen wie z.B. Lenkrad, Lenkhebel usw. Das Lenkrad kann über entsprechende Komponenten flexibel verbunden werden. Die Lenksäule lässt sich vor und zurück neigen, um eine für den Fahrer komfortable Bedienposition einzustellen. Der lastabhängige vollhydraulische Lenkungssystemkreis ist mit einem Prioritätsventil ausgestattet, das eine bevorrechtigte Ölzufuhr sicherstellt. Wenn die Lenkung in der Mittelstellung ist, hat sie eine gute energiesparende Wirkung. Die verschiedenen Komponenten der Lenkachse arbeiten zusammen, um durch den Druckölstoß lenken zu können, und die Verbindung der Lenkwelle mit dem Pufferanschlag macht die Lenkung stabiler.

  • Bremssystem :

Das Bremssystem verwendet eine vordere Doppelrad-Bremstechnik, die aus dem Bremskraftverstärker, den Bremsen und dem Bremspedal besteht. Die Energiequelle für das Bremsen lässt sich in Kraftbremsung und gewöhnliche Bremsung unterteilen. Die Kraft der Kraftbremsung stammt von dem durch die Zahnradpumpe erzeugten Hochdrucköl, während die gewöhnliche Bremsung auf der Fußkraft des Fahrers basiert. Dies gewährleistet effektiv die Bremsicherheit des Gabelstaplers während des Betriebs und ermöglicht das Umgang mit verschiedenen Notfallsituationen.

  • Hydrauliksystem :

Es besteht hauptsächlich aus fünf Teilen, darunter das Antriebssystem, das Ausführungssystem, das Steuersystem, die Hilfsvorrichtung und das Übertragungsmedium. Die Hauptkomponenten umfassen Zahnradpumpen, Mehrwegventile usw. Alle Komponenten arbeiten zusammen, um verschiedene hydraulische Aktionen präzise zu realisieren und stabile und zuverlässige Leistungsunterstützung für das Heben, Kippen und andere Operationen des Gabelstaplers bereitzustellen, wodurch der reibungslose Ablauf der Arbeiten gesichert wird.

  • Rahmensystem :

Es verwendet ein modulares Design. Strukturelle Teile werden mit großen CNC-Laserschneidmaschinen bearbeitet, und geformte Teile werden mit CNC-Biegemaschinen und Hydraulikpressen hergestellt. Die gefrästen Teile werden in großen CNC-Bearbeitungszentren gefertigt, wobei die Bearbeitungsgenauigkeit den Konstruktionsanforderungen der Gesamtmaschine entspricht. Dadurch wird das gesamte Gerüst stabil und präzise und legt eine solide Grundlage für den stabilen Betrieb des Staplers.

  • Überkopfschutzsystem :

Es wird ein vollständig verschweißter Überkopfschutz verwendet. Die Verbindung der Rahmenbaugruppe nutzt vibrationsdämpfende Pads, um die durch Leerlauf des Motors und den Betrieb der Gesamtmaschine verursachte Resonanz effektiv zu reduzieren. Dies verbessert den Komfort der Bediener, ermöglicht ein relativ komfortables Arbeitsumfeld und steigert das menschliche Nutzungserlebnis des Geräts.

Produkt-Anwendungsleitfaden

  • Vorbereitung vor dem Betrieb : Vor der Verwendung des XCMG XCB-DT30 Dieselforklifts ist es notwendig, auf äußere Schäden am Fahrzeug zu prüfen und ob die Verbindungen aller Komponenten fest sind, insbesondere Schlüsselteile wie das Lenksystem und Bremssystem. Gleichzeitig ist zu überprüfen, ob die Füllstände von Kraftstoff, Hydrauliköl usw. im normalen Bereich liegen, um sicherzustellen, dass der XCMG XCB-DT30 Dieselforklift ordnungsgemäß gestartet und betrieben werden kann.
  • Startvorgang : Betreten Sie die Fahrerkabine, schnallen Sie sich an, stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und starten Sie den XCMG XCB-DT30 Dieselforklift gemäß den korrekten Schritten. Nach dem Starten achten Sie darauf, ob die auf dem Armaturenbrett angezeigten Parameter normal sind. Falls Abweichungen auftreten, schalten Sie das Gerät sofort aus und führen Sie eine Inspektion durch.
  • Betriebsverfahren : Beim Bedienen des XCMG XCB-DT30 Dieselstaplers zum Be- und Entladen von Gütern ist es erforderlich, die Fahrgeschwindigkeit, Hubhöhe und Lenkwinkel des Staplers entsprechend dem Gewicht und der Stapelposition der Güter angemessen zu steuern, um einen stabilen und sicheren Betrieb sicherzustellen und Unfälle wie Zusammenstöße zu vermeiden.
  • Nachbetriebliche Wartung : Nach Abschluss der Arbeitsaufgabe den XCMG XCB-DT30 Dieselstapler am vorgesehenen Platz parken, den Motor ausschalten, den Zustand aller Fahrzeugteile erneut überprüfen, die Reinigung ordnungsgemäß durchführen und in regelmäßigen Abständen Wartungsarbeiten gemäß Vorgaben ausführen, um sicherzustellen, dass der XCMG XCB-DT30 Dieselstapler bei der nächsten Nutzung in einwandfreiem Zustand ist.

Häufig gestellte Fragen

Q : Ist das Bedienen des XCMG XCB-DT30 Dieselstaplers schwierig?

Ein : Die Bedienung ist nicht schwierig. Die Anordnung der verschiedenen Bedienelemente ist sinnvoll und die Bedienweise entspricht den ergonomischen Anforderungen. Zudem gibt es vor der Bedienung entsprechende Schulungshinweise. Bediener können nach kurzer Lernphase die Bedienkenntnisse erlernen und die Bedienung reibungslos durchführen.

Q : Ist die tägliche Wartung der Anlage kompliziert?

Ein : Sie ist nicht kompliziert. Entsprechend dem vorgeschriebenen Wartungszyklus und den Anforderungen genügt es, routinemäßige Inspektionen durchzuführen, die Hydraulik- und Antriebssysteme zu reinigen sowie Öl hinzuzufügen oder auszutauschen. Normales Wartungspersonal kann diese Wartungsaufgaben bewältigen.

Q : Was ist bei einem plötzlichen Bremsausfall zu tun?

Ein : Bleiben Sie zunächst ruhig und versuchen Sie, die Handbremse und andere Hilfsbremsvorrichtungen für eine Notbremsung zu verwenden. Gleichzeitig sollten Sie sofort ein Warnsignal aussenden, um die umstehenden Personen zu benachrichtigen und auf eine Vermeidung hinzuweisen. Danach kontaktieren Sie rechtzeitig professionelles Wartungspersonal, um eine umfassende Prüfung und Reparatur des Bremsensystems durchzuführen, die Ursache des Fehlers zu ermitteln und zu beheben und somit die sichere Nutzung des Gabelstaplers in Zukunft sicherzustellen.

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